在汽車所產(chǎn)生的故障中，點火系統(tǒng)故障率達30%，引擎的運轉需要有點火

系統(tǒng)的輔助, 而點火系統(tǒng)的組成是點火線圈, 壓線, 火花塞, 分電器, 點火放

大器等，點火線圈是產(chǎn)生壓電能量的地方，也是難判斷的地方。選擇

壓點火模擬器能夠協(xié)助您快速、準確地判定問題點。

- 可自動辨別不同之點火線圈，并自動切換其觸發(fā)方式。

- 觸發(fā)控制可依需求調(diào)整快慢，轉速范圍180~16000轉。

點火線圈（考耳）支持：

操作步驟:

Step 1: 將點火測試儀端與點火線圈連接,另端接地或連接至電瓶負.。     

Step 2: 將旋鈕逆時針調(diào)至小。         

Step 3: 插上電源線。

Step 4: 這時，紅燈亮起，綠燈開始檢測，約5秒鐘后綠燈開始閃爍。 

Step 5: 再接上接頭。                  

Step 6: 將點火開關調(diào)至“ON”的位置(不要發(fā)動引擎)，根據(jù)需要調(diào)整跳火次數(shù)。

通過點火測試儀觀察點火火花顏色，正?；鸹☉獮樗{紫色連續(xù)性的直線。若火花

為曲線或有間斷，則跳火不正常。此時，調(diào)測試儀轉速至點火線圈稍微發(fā)熱，

降低測試儀轉速，觀察火花是連續(xù)性的還是間歇性的。若沒有火花并出現(xiàn)吱吱的

聲音，則說明壓線圈內(nèi)有漏電。 此時可借助點火漏電測試器步測試。